Nu hvor det budget, der er afsat til genåbning af trinbrættet i Laurbjerg, er tilbage i den fælles pulje, skal vi videre.
Når vi taler om trinbrættet i Laurbjerg, eller når vi foreslår, at bustrafikken gennem denne by skal intensiveres, overser vi elefanten i rummet: den generelt dårlige byplanlægning.
Vi ønsker at revidere den kollektive trafikplan omkring tre hovedprincipper. Den kollektive transport i Favrskov skal være, designmæssigt set:
Multimodale (eller kombineret) trafikplan: Så beboerne kan tage en bus til et transportknudepunkt, hvor de i tide kan få en anden transportmulighed. Hvis man f.eks. kommer fra Laurbjerg til Hadsten, skal man med den hidtidige og nuværende køreplan ofte vente en halv til en hel time, før man kan tage det næste tog.
Tilgængelig: De nuværende priser er slet ikke attraktive. Det burde ikke koste 52 kr. for folk i Vester Velling at tage til Borgerservice i Hinnerup. Vi er nødt til at ændre buszonerne, så hver borger bor inden for zonen i en af vores fire hovedbyer. Ja, vi skal gå fra cirka 15 zoner ned til fire.
Dækkende: Folk i Voldum kan simpelthen ikke tage en bus, der bringer dem til Hadsten. Denne mulighed er der ikke her. Vi er nødt til at sikre, at alle vores landsbyer er forbundet med mindst en af vores fire hovedbyer. Dækningen er ikke kun geografisk. Det er ikke acceptabelt kun at have busser om morgenen og sidst på eftermiddagen. Folk har brug for at gå til lægen, købe ind, have et socialt og kulturelt liv. Vi har brug for køreplaner, der dækker dagen, aftenen og weekenderne.
Koster det ressourcer? Ja, det gør det naturligvis. Det koster folk i Favrskov at undlade at udfordre den nuværende status quo, og den lave tiltrækningskraft af den offentlige transport er også en omkostning. Ved at gøre den multimodal, tilgængelig og dække vores kommune ordentligt, kan vi gøre den offentlige transport til et attraktivt alternativ.
Vi fik ikke trinbræt denne gang. Det var en fair kamp. Vi er nødt til at komme videre. I Laurbjerg, og i Favrskov.
Clément Blain
Lærkevej 10, Laurbjerg
8870 Langå
Læserbrev bragt i Lokalposten Favrskov 10/09/2021